Desalambrar NOTICIAS DE MORENO

Carlos López del Partido Socialista; Carlos Campion del GEN, Lucas Franco de Libres del Sur y Juan Gutiérrez de la Coalición Cívica ingresaron por Mesa de Entradas del Concejo Deliberante un proyecto de resolución vinculado a la elaboración del pliego de licitación que "prepara" el Departamento Ejecutivo. Allí se solicita que el "esquema a licitar" tiene que contemplar "unidades de piso bajo o dispositivos similares que faciliten o hagan posible el acceso al servicio a personas de movilidad reducida". Un segundo punto plantea la necesidad de "realizar los estudios necesarios a fin de determinar la cantidad mínima necesaria de unidades que deben tener afectadas a los servicios locales, a fin de satisfacer la demanda en horas pico, tanto en las paradas cabeceras, como los que lo hacen en paradas intermedias". El proyecto sitúa elementos de la realidad, como por ejemplo, "extender la prestación del servicio nocturno a todos los recorridos". En materia tarifaria recupera la idea de "boleto combinado" tomando el principio "igual tarifa por igual distancia”.

El concejal mandato cumplido Carlos López, se explayó sobre el o los servicios que presta actualmente La Perlita y que deben ser corregidos en la nueva concesión: "Tratamos de resolver problemas que con la evolución de la población y del transporte no han tenido solución. La empresa creció en los últimos años pero no a la par de la población, por eso planteamos en el proyecto la necesidad de incorporar más unidades. Fundamentalmente esto se ve en hora pico, cuando hay una afectación plena de todo el parque rodante de la empresa. Esto se nota no sólo en la cabecera de los recorridos sino en las paradas intermedias".

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Como complemento de lo anterior, López explicó que "se pide un incremento de las frecuencias en horario no pico, adecuadas a las necesidades. Pudimos ver en determinados barrios de Moreno que las esperas pueden ser de hasta 45 minutos para acceder al servicio de transporte, como "en el barrio Mirasoles en la localidad de Trujui" señala López para concluir: "Con esta descripción no podemos llamarlo servicio público".

AUDIO 2 LOPEZ

La resolución que pide se tenga en cuanta cada uno de los puntos en el tratamiento del pliego, consagra el Boleto Educativo para estudiantes terciarios y universitarios que estudien en el distrito. También la construcción de refugios, casi inexistentes en la actualidad, sobre todo en las áreas intermedias de cada recorrido.
Probablemente el punto más destacado es el que se presenta como "creación de un tributo especial con afectación específica", que se traduce en una erogación económica real que recae sobre la o las empresas concesionarias por la "explotación comercial del servicio de transporte y el uso de la red vial". La aplicación específica de ese dinero recaudado por la municipalidad "deberá utilizarse en la construcción y/ o reparación de la red vial afectada al uso de las empresas de transporte público".