Desalambrar NOTICIAS DE MORENO

Cuando cobró estado público la no reglamentación de los cambios que introdujo el Concejo Deliberante en la ordenanza del boleto secundario, pocos comprendieron que el tema alcanzó ribetes simbólicos que superaron lo admisible en términos de relación gobierno - empresa. Las elecciones estaban a la vista y La Perlita debe prestar un servicio gratuito. Las reuniones se aceleraron y la pluma de Marcelo Gradín, Secretario de Gobierno, realizó la obra. Tal como adelantamos hace dos semanas atrás, el Poder Ejecutivo que conduce West cerró parte de un ciclo. Los estudiantes secundarios acceden a la tarifa de 10 centavos si presentan una credencial que otorga la empresa o bien una credencial cuyo diseño fue hecho por la municipalidad y la ejecución pasa por el Consejo Escolar. En todas las unidades rojas se encuentran pegados los sistemas en vigencia y que son tres, dos que otorga La Perlita (secundarios y adultos) y el otro esquema que tiene participación pública. Oscar Siburu, Secretario de Tránsito y Transporte, informa que "terminan coexistiendo tres tipos de credenciales, y lo que se hace en la reglamentación es colocar datos lógicos del alumno y demás cuestiones, también está la credencial de La Perlita y es un sistema que tendrá vigencia hasta fin de año".

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¿Cuál fue el papel de las autoridades educativas en el esquema anterior y qué sucede a partir de esta reglamentación transitoria". El Secretario de Tránsito y Transporte comenta que "fueron muchos los actores que intervinieron para que no colapse y sea un caos. Hubo en el medio una especie de nebulosa legal, y esto hay que valorarlo porque fue en función para que los chicos viajen con el famoso 0,10 centavos. El tema del 0,10 para las escuelas privadas terminó siendo una cosa más simbólica que económica, que algunos lo agarraron como una cosa revolucionaria, cuando lo revolucionario fue cuando el municipio, hace algunos años atrás, cuando esos valores tenían impacto en la deserción escolar y fue el municipio que absorbió la diferencia, siendo el único municipio en toda la Provincia de Buenos Aires con 0,10 centavos. Pero bueno, alguien se levantó un día y dijo que iba a hacer la revolución y, en lenguaje futbolero, empiojó la cancha".

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La práctica, esto es, la información que tienen los choferes, remite a que pueden acceder al boleto secundario los que tienen el carnet de La Perlita o bien el que lleva el logo de la municipalidad de Moreno.
"Se acordó que la municipalidad entregara un diseño y luego, vía Consejo Escolar o la empresa, llegará a las escuelas", explica Siburu, que luego afirma que los estudiantes también pueden hacer el trámite de la credencial en las oficinas comerciales de la empresa. "Eso es así porque se trata de un sistema que tiene diez años. Lo único que se cambió fue aquello que podían pasar a pagar 50 en lugar de 10 centavos por una disposición provincial. Este sistema está aceitado hace algunos años, y la ordenanza que se votó no aporta mucho".

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Por practicidad, Siburu considera que se enviará a las escuelas la credencial, puede hacerlo La Perlita, y todos pondrán voluntad en que coexistan las tres credenciales. Hasta aquí nada parece cambiar, salvo en el ordenamiento del desorden elaborado. El eje, el debate, la discusión, siempre estuvo centrado en que la empresa cobraba por la credencial cuando la ley no habilita. Sobre el tópico, Siburu responde: "No recuerdo que esté así escrito, pero voy a hacer una copia de la reglamentación, pero no está establecido un costo para esta constancia de alumno regular que establece la ordenanza".

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