Desalambrar NOTICIAS DE MORENO

Fue en una sesión extraordinaria donde el Honorable Concejo Deliberante aprobó la adjudicación total de 36 recorridos a La Perlita. Allí se incluyó el piso que explotaba la empresa Merlo Norte. En ese momento, a un año de la asunción de Néstor Kirchner en la Presidencia de la Nación, el Poder Ejecutivo municipal logró que la mayoría oficialista cerrara el largo proceso de prórrogas. En el recinto la concejal Susana Ponce destacó el reconocimiento de la empresa al decir, "no fue fácil que se aprobara una ordenanza que tenga en cuenta a las personas con capacidades diferentes pero se logró. Ahora se permite que solamente con la portación del certificado de discapacidad provincial o nacional y el DNI, tanto del discapacitado como su acompañante, viajen gratis con la empresa La Perlita. Es un gran adelanto, no existe ni en la Provincia ni en la ley nacional".

Los dos representantes del vecinalismo, los concejales Vigo y Sentana también aprobaron la constitución del monopolio. Desde Unión Vecinos por Moreno, Sentana argumentó su voto positivo: "Aprobamos con alguna reserva porque entendemos que si en el Presupuesto del Ejecutivo no se tiene en cuenta la reparación de las calles. Esto afecta a los recorridos de todas las líneas, y por estas condiciones cuando sale la licitación no se pueda tentar a una empresa para que traiga nuevos vehículos y así lograr una sana competencia. Es por eso que termina siendo un monopolio, que no lo queremos pero nos vemos obligados a votarlo porque sino el público se queda sin transporte".

Los que rechazaron el expediente fueron los concejales del Frente Popular Bonaerense, Teresa Piedrabuena y Angel Abud, especialmente por la situación de los trabajadores de la empresa Merlo Norte que se quedaba sin en el piso Nº 4.

Ese día, el presidente de la Comisión de Tránsito y Transporte Oscar Siburu respondió estas preguntas al finalizar la sesión:

¿Cuál es el canon que va a pagar La Perlita?

Ya lo dijimos en noviembre, era muy difícil medir el canon en dinero, era poco equitativo que se midiera en dinero porque si ingresaba al municipio se lo podía destinar para cualquier partida, así sea el pago de sueldos. Nosotros lo que buscamos es fijarle un canon en toneladas de material caliente que sean usadas para el mantenimiento de los suelos por los que circula.

¿Comenzó el proceso de bacheo?

Empezaría muy pronto por una necesidad de la empresa. Se realizó el entoscado en San Carlos II para que pase por ese lugar un recorrido nuevo.

¿La empresa también realiza las obras?

No, provee el material y las obras tienen que estar consensuadas con el Ejecutivo municipal (NdR: mil toneladas de asfalto caliente por diez años de explotación de los pisos).

El canon al que Mariano West calificó en mayo de 2015 como vergonzoso es resultado de su propia decisión política, consensuada en aquel momento con su intendente Andrés Arregui.