Desalambrar NOTICIAS DE MORENO

Fue presidente de la Comisión de Tránsito y Transporte en el Concejo Deliberante cuando la intendencia de Arregui - West confeccionó el pliego que legalizó el monopolio de La Perlita. Posteriormente ocupó el cargo de Secretario de Transporte. Oscar Siburu, con esos pergaminos, calificó de mamarracho el revolucionario pliego que impulsa la actual intendencia de West. Más aún, anticipó que la empresa podía considerarlo ilegal por el canon y los recorridos intercomunales, algo que efectivamente ocurrió. Desierta la licitación, Siburu respondió a las afirmaciones públicas del intendente West y recordó que "La Perlita aceptó el canon del año 2004 porque no tenía el subsidio que hoy tiene el transporte público" considerando que más que una diferencia se trata de un elemento estratégico y agregó: "Lo dije antes, el pliego que presentó el municipio después de 20 años de gestión es un mamarracho, una falta de respeto a los usuarios del transporte La Perlita y a todos los habitantes de Moreno. Más allá del canon que se puede discutir, hay dos o tres cuestiones que son irrefutables, como por ejemplo recorridos que entran en otros distritos como Merlo y General Rodríguez, municipios que enviaron cartas documento al Poder Ejecutivo de Moreno por esas anomalías. Si bien quedó en la nada, eso existe administrativamente".

AUDIO 1 SIBURU

Siburu cuestiona que desde el Ejecutivo hoy se hable del monopolio y del pliego revolucionario, cuando en "el mejor de los casos el pliego se hizo desde una ignorancia total de lo que es el transporte, lo cual me asombra de Marcelo Gradín (Secretario de Gobierno) que conoce del tema. No se pueden colocar en el pliego recorridos que no están subsidiados. Se habla del pliego anterior, del año 2004, desde una total falacia porque si te fijás en el sistema de puntaje podrás ver que fue hecho a medida de La Perlita, y no es que no había otro oferente porque la Mutual El Colmenar compró el pliego y llegó a la licitación".

¿Cómo te agarra la declaración de West cuando dice que no había otra empresa en aquel momento cuando vos fuiste, junto a otros concejales, los que recibieron la orden de armar eso y acompañarlo?

No, no, yo era presidente de la Comisión de Tránsito y Transporte cuando el señor Gradín envió desde el Ejecutivo un pliego que tuvo que ser devuelto por ridículo, ya que mencionaba recorridos que terminaban, por ejemplo, en un supermercado. Se devolvió para que al menos se hiciera prolijamente...

Ese pliego permitió la constitución legal de La Perlita como empresa monopólica

Yo me ocupé totalmente de los recorridos no así del puntaje y todo el canon que se ocupó el Dr. Gradín...

Traducido ¿qué significa?

Significa que fue hecho a la medida de La Perlita.

AUDIO 2 SIBURU

El pliego del año 2004 fue elaborado a la medida de La Perlita, prueba de ello es que se incorporó en el pliego el recorrido Nº 4 que aún tenía la empresa Merlo Norte, situación que puso en conflicto a UTA y a los concejales Ángel Abud y Teresa Piedrabuena que votaron negativamente la institucionalización del monopolio La Perlita. Pasaron once años y este pliego 2015 tiene una interpretación y análisis de Siburu: "El intendente quiere que la empresa que gane arregle los pisos que nosotros mismos autorizamos cuando no tenían cordón cuneta o el suficiente desagüe. Como caballito de campaña le echamos la culpa a La Perlita porque rompió esos pisos que estaban mal hechos, que no estaban acordes para que lo transiten los colectivos, pero esa decisión daba rendimientos, se fue ganando elecciones y ahora se pretende dar vuelta la página y dicen que hacen un pliego revolucionario por un recorrido que conecta Cuartel V con Trujui cuando es un recorrido provincial que hace veinte años que está y no se cumple"..

¿Podés coincidir conmigo que hoy todos somos rehenes de la empresa La Perlita?

Sí, sí, pero también este pliego tiene un artículo que permite que el servicio siga siendo monopólico. Yo preguntaría en la calle que opina el vecino, el usuario de La Perlita sobre este tema, y dirá que La Perlita tiene que pagar pero no cree que la empresa sea la que los destruyó. Es más, algunos saben que La Perlita ayudó a reconstruir las calles cuando la municipalidad de Moreno no tenía recursos. Si preguntás en la calle a los vecinos te vas a dar cuenta que la opinión está muy distante de lo que dice Mariano West.

AUDIO 3 SIBURU

Quien te escucha dirá que estás defendiendo a La Perlita

No, yo estoy defendiendo la razón porque te lo dije siempre, era un pliego que estaba tan mal hecho que no podía terminar de otra forma que no fuera esta. Si sacamos el tema del canon que puede dar una discusión ideológica y legal, el resto es una vergüenza que desde lo administrativo se haya hecho un pliego que fue recusado por fallas administrativas.

AUDIO 4 SIBURU