Desalambrar NOTICIAS DE MORENO

Con esa frase el actual concejal del PRO no descartó postularse como candidato a intendente en el año 2015 por afuera del Frente Renovador, aunque hoy está integrando ese bloque legislativo. "Nuestro único candidato y nuestro único objetivo es posicionar a Mauricio Macri. No tengo proyectos individuales, pero lo que le haga mejor a Mauricio Macri y lo acerque a ser presidente, yo estoy en ese proyecto".
La respuesta abierta indica que Cóppola hará lo que pida el actual Jefe de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, el líder del PRO. Consultado por su preferencia, a quién le gustaría ver como intendente, Damián Contreras o Aníbal Asseff, el concejal Cóppola respondió: "Hoy nuestro presidente de bloque es Damián Contreras, y con Aníbal Asseff vengo militando hace mucho tiempo. Me inicié de la mano de él, soy amigo personal, es una excelente persona, pero esa decisión la tienen que tomar dentro del Frente Renovador. Si hay internas, yo estaré en el PRO y ellos en el Frente Renovador. Yo le debo empezar en la política al Dr. Asseff, y digo esto porque veo los carteles de algunos políticos que, después de acompañar mucho tiempo las políticas, hoy salen a decir otra cosa. Nunca voy a negar que Aníbal Asseff me trajo a la política".

AUDIO 1 COPPOLA

En el plano institucional y de trabajo en el Concejo Deliberante, Cóppola emitió una opinión sobre el pliego de bases y condiciones del transporte público de pasajeros: "Entró hace dos semanas. Los primeros diez días nos lo tomamos para leerlo, son más de 900 fojas y en la primera evaluación que hemos hecho, siento que el Departamento Ejecutivo, más que buscar una empresa que brinde un transporte eficiente, busca una empresa de obra civil (NdR: la mención tiene que ver con el Plan de Infraestructura y Mantenimiento de calles que trae el pliego). Nosotros vamos a trabajar mucho sobre el tema del servicio, y nuestras propuestas irán en ese sentido".

AUDIO 2 COPPOLA

Defensor a ultranza del pliego que otorgó a la empresa Trébol un nuevo contrato de la basura, Leonardo Cóppola, analizó la prestación del servicio desde el 11 de julio y hasta la fecha: "Todas las modificaciones que se han hecho deben cumplimentarse porque la empresa licitó de esa manera. No hay nada raro, hay una cantidad de camiones, de contenedores, de frecuencias. No se le pide nada extraño, sólo hay que hacer dos cosas, que se cumpla y que se controle que se cumpla".

¿Y cómo se hace el control?

El Departamento Ejecutivo tiene que hacerlo. Lo que se le pide a la empresa no sale de lo común, 30 camiones, una frecuencia de seis veces por semana, pero hace poco la empresa y el Departamento Ejecutivo, establecieron un plan de adecuación...

Lo pidió la empresa, como también solicitó un cambio en el cálculo de la redeterminación de precios

Esto último acompañamos, porque creemos que es una ecuación lógica que da más transparencia, pero no acompañamos el plan de adecuación del contrato porque consideramos que cuando alguien licita debe cumplimentar las condiciones de esa licitación. Por eso hay entre 90 y 120 días para que la empresa cumpla, y el gobierno se comprometió a controlar.

AUDIO 3 COPPOLA

A lo largo de los 14 años que El Trébol prestó un mal servicio, ¿el gobierno respondió algún pedido de informes hecho por la oposición?

Algunos sí, otros nunca, pero esa información la encuentra en la Rendición de Cuentas, como lo hemos hecho en varias oportunidades. Cuando uno trabaja fuerte encuentra la información, nos hubiese gustado que la respuesta a los pedidos de informes lleguen, pero éste el Departamento Ejecutivo que tenemos.

AUDIO 4 COPPOLA