Desalambrar NOTICIAS DE MORENO

Si el método da sus frutos no hay razón para alterar sus componentes. El final del contrato con la empresa que recolecta la basura tuvo la emergencia que le impuso el Poder Ejecutivo a un Concejo Deliberante siempre preparado para corregir los errores, traje que le sienta bien. Con menos tiempo del deseable, se votó un pliego modificado que, antes de convertirse en contrato, tuvo dos modificaciones centrales que pidió la misma empresa. Esa acción demuestra que la emergencia es un movimiento político que otorga nuevas y mejores garantías al capital privado. West abre el juego pero luego decide cómo se acomodan las piezas. En el transporte público de pasajeros, donde los pisos locales están todos en manos de La Perlita, el intendente repite la eficiente fórmula: instala en el pliego una cláusula relevante (mayor puntaje al oferente que sea capaz de presentar un plan de mantenimiento y reparación de calles), pero deja correr el tiempo. Como los plazos no permiten llegar a noviembre con la nueva licitación y la adjudicación, el Concejo Deliberante se apresta a cumplir su papel de garantizar la continuidad del servicio votando una nueva prórroga. En la campaña electoral de 2011, Mariano West aseguró que había dos temas estratégicos que serían claves en su nueva gestión: la recolección de la basura domiciliaria y el transporte público de pasajeros.

Leonardo Cóppola, concejal y figura central del PRO en Moreno, confirmó la acción (previsible) elaborada por el oficialismo: "La realidad es que nosotros venimos pidiendo un montón de cosas a la Comisión de Transporte, como por ejemplo que se acerquen los funcionarios; una teórica nota que entró de las cámaras del transporte; el contrato anterior (NdR: el que está en vigencia). Nosotros tenemos un pliego alternativo en base a los servicios, pero esperamos que la mayoría que tiene hoy el Frente para la Victoria nos escuche un poco y no se tenga que renovar una prórroga más, pero ya con los tiempos deberá darse...

¿Es decir que se prorrogará el contrato en el mes de noviembre cuando finaliza la prórroga de 120 días?

Por los tiempos y plazos que demanda todo el proceso no creo que se llegue al 30 de noviembre.

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En sus palabras, Cóppola pide información que debe tener el Concejo Deliberante por ser poder concedente en materia de transporte, por ejemplo, los planteos o posiciones de las cámaras empresariales del transporte. Sin embargo ese insumo no está al alcance de los legisladores de la oposición: "Se lo pedimos al presidente de la Comisión de Tránsito y Transporte (Walter Correa), porque hay rumores, versiones e incluso que presentaron una nota de queja. Es más, se dice que el Poder Ejecutivo la respondió. Se dijo que íbamos a tener una reunión con funcionarios del gobierno de West para disipar algunas dudas sobre aspectos técnicos del pliego, pero hasta ahora no ocurrió nada, salvo las reuniones entre nosotros (NdR: los integrantes de la comisión). Necesitamos información para trabajar un contrato que contenga un servicio para los próximos diez años".

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