Desalambrar NOTICIAS DE MORENO

Carlos López, concejal mandato cumplido del Partido Socialista, analizó las implicancias sociales que tiene la prórroga ilimitada a favor del monopolio del transporte. Afirma que el año perdido y la posiblidad perdida. "Cada día nos metemos en un problema más serio, creo que la política y la dirigencia no sabe resolver y eso pasa por no aumir los roles que cada uno tiene. Partimos de la base que es una política de carácter extractivista que pretende satisfacerse a si misma y no resuelve el problema del ciudadano, si no se entiende cómo dejamos correr este año". López entregó un dato que no podía desconocer ningún concejal, una información provista por la señora Cristina Mesa (una de las propìetarias de La Perlita): "Cuando se vota la prórroga el pasado 30 de mayo, por el lapso de 120 días, ya no había contrato porque venció en abril. Esto no es una elucubración mía, la propia Cristina Mesa me lo dijo personalmente, pero muchos de los concejales que votaron esa prórroga se habían expedido en un sentido contrario con la empresa ATGE (NdR: responsable del acarreo de vehículos y que trabajó sin contrato). Más allá de los ediles que presentaron propuestas, nadie se avivó que lo estaban llevando como chico a la escuela siendo todos funcionales con los intereses de la empresa, que quería cinco años más en estas condiciones y luego volver a discutir".

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¿Considera que no hay intención de discutir este monopolio?

No lo pueden hacer porque es ésta gestión que lo generó, y no fue casualmente ya que todos fuimos testigos en el año 2002, el 8 de julio para ser preciso, cuando se la sacaba de la escena del transporte a la última empresa, la Cooperativa Mariano Moreno. Todos fueron partícipes de eso, incluso parte de la oposición que no levantó la mano para objetar nada. Se puede discutir el monopolio como se debe discutir el transporte en general.

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