Desalambrar NOTICIAS DE MORENO

Con el segundo llamado a licitación en marcha, judicializado el pliego del transporte y abierta la pelea simbólica entre Mariano West y el monopolio de La Perlita, desde la oposición salen las voces ratificando el pronóstico vertido desde el momento mismo en que el pliego salió aprobado por el oficialismo en el Concejo Deliberante. Es así como Damián Contreras, pre candidato a la intendencia por el Frente Renovador, afirma: "Se dio lo que nosotros decíamos, no porque seamos unos cráneos sino porque utilizamos el sentido común. El intendente y el Poder Ejecutivo siguen queriendo esconder la ineficiencia e ineficacia de su gestión aún a costa de echarle la culpa a Andrés Arregui, el segundo de Mariano West en la línea de conducción política, pero se le echa la culpa hoy a un pliego de hace diez años lo que resume la posibilidad de ser eficientes, de haber arreglado las calles como es la obligación del municipio. Así llegamos a un licitación desierta, veremos cómo sigue adelante el segundo llamado".

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El intendente informó que la empresa La Perlita presentó un recurso de amparo para participar de la licitación, con un nuevo pliego, sin pagar ninguna tasa que es lo que corresponde, ¿está de acuerdo con esa exigencia?

Nosotros no tenemos la información ni la responsabilidad administrativa de llevar adelante este proceso. La empresa habrá hecho algo de lo que vos planteás, esto fue a partir del día viernes que se hace pública esta situación. De cualquier manera reitero, esto es una actitud meramente política del intendente de querer justificar un distrito explotado desde la obra pública porque ninguna calle de Moreno está en condiciones, y no estoy hablando por donde pasan los colectivos. Acá hubo una falta de mantenimiento y de compromiso con la red vial pública muy grande. En este marco se da el tema del transporte que es algo más complicado porque ingresa el eje del subsidio que envía el gobierno nacional, con un pliego que tiene recorridos intercomunales que no son facultad de un municipio, por lo tanto no es un tema sencillo de resolver. En ese marco no existe la voluntad política del intendente de poder solucionarlo desde lo tradicional sino que desde el relato y el discurso se habla de la estatización, cuestión que es impracticable e imposible. Este municipio que cerró con un déficit de 100 millones de pesos en el ejercicio anterior no sé cómo haría hoy para comprar más de doscientos colectivos y asegurar el transporte a nuestros vecinos. Hay que esperar algunos días y ver, incluso, si se convoca a una reunión de la Comisión de Tránsito y Transporte para saber cuáles son los pasos a seguir.

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