Desalambrar NOTICIAS DE MORENO

Walter Correa, presidente de la Comisión de Tránsito y Transporte del Concejo Deliberante confirmó que "salvo La Perlita, ninguna empresa de transporte compró el pliego de bases y condiciones de transporte". Luego aclaró que "el Poder Ejecutivo realizará el segundo llamado a licitación".

Si no presenta ninguna empresa y La Perlita insiste que el pliego es violatorio en algunas cláusulas y es ilegal, ¿cómo sigue esto?

En principio, de acuerdo a nuestra óptica y firme convicción ideológica y legal, el pliego está en perfectas condiciones, con todas las garantías legales. Se ha hecho un esfuerzo con muchos sectores para llegar a este pliego. Lo que vos decías sobre los dichos del concejal Cóppola (http://desalambrar.com.ar/A-este-pliego-no-se-presento) es lo que ya dijeron los sectores empresarios, los sectores patronales y los sectores de las cámaras del transporte. Nosotros estamos haciendo un pliego de vanguardia conforme a la realidad de Moreno pero la empresa apela a la justicia. El Poder Ejecutivo está recorriendo el camino legal para que esto se destrabe y vuelva a su funcionamiento normal. Acá lo que dice el concejal Cóppola y algunos sectores es la versión de La Perlita.

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En caso que el segundo llamado a licitación quede desierto y el gobierno decida ir por la municipalización del servicio, ¿bajo qué convenio laboral se encuadra a los trabajadores que hoy están en La Perlita?

Lo que figura en el pliego, y eso me lo encargó el intendente Mariano West, es que no solamente se le dan las garantías a los trabajadores sino que hay puntos involucrados como el artículo 225 de la Ley de Contrato de Trabajo provincia que garantizan la continuidad, la antigüedad, se pone el Convenio de UTA, se crea una comisión arbitral donde participan los trabajadores. Acá en ningún momento se va en contra de las fuentes de trabajo. Lo que te puedo dar como respuesta es lo que dice y tiene el pliego de bases y condiciones. Si se procede a municipalizar, que no creo que se haga de un día para otro porque creo que se hará por sectores o en algunos recorridos, siempre se respetará el derecho de los trabajadores...

Estamos hablando de 1000 trabajadores que tiene La Perlita y la empresa ya hace circular de forma empresarial nefasta que el municipio va contra las fuentes de trabajo. Usted no desconoce esa información

Como morenense y como demócrata es algo que me jode. Habla de West cuando es el intendente que votó la mayoría del pueblo de Moreno y están instalando algo que va en contra de los intereses democráticos y defendiendo a sectores puntualizados. Me parece que está haciendo mal La Perlita en manejarse de esta forma. Es lamentable que en más de 30 años de democracia tengamos estos poderes monopólicos que se crearon a lo largo del tiempo, que incluso plantea no pagar los impuestos...

A este monopolio lo creó el gobierno de Andrés Arregui en el año 2004

Mirá, yo sinceramente en el año 2004 la situación era otra. A mí me tocó ser un trabajador de los ’90, conozco y soy de Moreno y había un montón de empresas que fueron cayendo por la crisis y algunos tomaron ventaja de esta situación y se crearon monopolios no sólo en Moreno sino en varios lados. No creo que Arregui tenga tanto poder para crear esta empresa de tal magnitud...

El intendente Arregui y el Concejo Deliberante de aquel tiempo, lo que hicieron fue crear un pliego que legalizó el monopolio del transporte local, y eso es un hecho absolutamente objetivo. Lo segundo es que la semana pasada en la Radio Pública el intendente West no utilizó la palabra municipalización sino que solicita a La Perlita cumpla, como lo también lo dijeron ustedes, con lo mínimo, es decir, que paguen algo porque esto no es gratis

En primera instancia es así, cumplir con la ley, nada más que eso. No se trata de pedir que sea una empresa solidaria y generosa, sólo necesitamos que cumpla con la ley.

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