Desalambrar NOTICIAS DE MORENO

Como Vicepresidente 1º de la Juventud Peronista de la Provincia de Buenos Aires, José Barreiro ya tomó el vuelo que lo depositará en Roma. De acuerdo a la información obtenida de una altísima fuente política, el presidente del HCD de Moreno será recibido el día miércoles por su Santidad, el Papa Francisco. Antes del viaje, Barreiro habló con Desalambrar sobre la agenda local y el año legislativo. Consideró que tuvo rasgos positivos, en especial por tratarse de una carrera meteórica porque hace "tres años atrás manejaba una cooperativa del Argentina Trabaja y no entendía nada de lo legislativo, pero luego fui vocero del Ejecutivo en el HCD y posteriormente presidente del cuerpo donde dejás de tener una mirada política partidaria y pasás a una de cuerpo colegiado. La verdad es que estoy contento porque se dieron discusiones y se crearon espacios para eso".

Apelando que es un hombre muy directo, ¿cuáles fueron las trabas que tuvo el pliego del transporte dentro del Frente para la Victoria?

Algunos creemos que hay que cobrarle un monto y otros que hay que cobrarle otro; que hay que perdirle más cuestiones de servicio y otros no tanto; algunos se atan más a las obras y otros menos a las obras; algunos creemos que hay que ponerle un tope y otros que no tiene que haber tope, esas las cuestiones que venimos discutiendo, y la verdad que romper con los usos y costumbres del transporte público es jodido. Hace millones de años, vos calculá que desde 1964 a 2003 no hubo licitaciones públicas, siempre hubo prórroga y nosotros logramos instalar como sistema política la licitación en el transporte. Ahora queremos dar un paso más, no queremos llamar sólo a licitación para que la empresa tenga una responsabilidad con la comunidad. Sabemos que lo que estamos haciendo nos ubica como pioneros en la Argentina...

¿Pioneros en qué?

De cobrar un canon, de cobrar una tasa que vaya a infraestructura. Intentamos marcar una tendencia no para cambiar Moreno solamente sino una lógica del transporte, pero es difícil terminar esos usos y costumbres dentro del transporte.

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Si es como dice usted, estamos en un retroceso porque salieron de una prórroga de 120 días a otras que es ilimitada

No, porque nosotros tenemos el compromiso que vamos a votar el pliego en marzo del año que viene. Es fundamental hacerlo, pero no para nosotros sino para el intendente que sea elegido en 2015, porque cualquiera de nosotros puede ser candidato, puede ser intendente, también puede ser alguien de otro partido, entonces lo que queremos es dejar la capacidad instalada de un pliego. A un año lectivo, donde nosotros podemos ganar o no, vamos a dejar una herramienta como lo hicimos con los parques industriales que generarán un fondo de obra pública inmenso. Lo que hicimos estos años es dejar tendencias para gobernar hacia adelante. Las cuestiones estratégicas no se ven.

AUDIO 2 BARREIRO

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¿Por qué no tiene el contrato que vincula a La Perlita con el municipio, quiero decir, aquel que se votó en el año 2004 y sigue prorrogándose?

Porque no tenemos el contrato, pero te diría porque no tenemos el balance de la empresa. Eso me gustaría saber...

Pero usted puede pedir el contrato y tenerlo

Yo lo he visto, lo charlé, pero después no hay pedidos formales sobre el contrato. Si alguien te dijo eso es mentira. Pero quiero volver a lo estratégico porque cuando nosotros largamos en el 2011 teníamos un problema de iluminación y hoy es casi perfecto, estamos en un 92 por ciento del parque lumínico. El tendido eléctrico era obsoleto, teníamos cortes de luz todos los días y hoy Moreno ya no sufre esos inconvenientes. Nos queda resolver el problema de los baches, que es algo real. En el 2003 habíamos crecido en pavimentos de hormigón negro y cuando recibimos eso, después de diez años, fue terrorífico...

Pero lo recibieron de Arregui, por lo tanto es la continuidad del modelo

Estaba hablando del pliego del transporte...

Bueno, es lo mismo

Te lo dije antes, porque nosotros logramos cambiar la relación del transporte en Moreno cuando el intendente Arregui consiguió que haya una licitación...

¿Eso hizo bien?

Por supuesto, logró un sistema netamente democrático, con la elaboración del pliego, que todo el mundo pueda discutirlo, que se puedan presentar muchas empresas, aunque vos y yo sabemos que eso no se maneja así, que está todo cerrado...

Es que el pliego del año 2004 consolidó el monopolio de La Perlita, blanqueó una situación de hecho

Pero no pasa sólo en Moreno. Estamos en una pelea que ojalá podamos ganar, saliendo empatados ya ganamos, y si ganamos un poquito ganamos mucho más que lo que obtuvimos en el año 2003. Nosotros queremos dejar cuestiones estratégicas que nos permitan avanzar hacia adelante.

La entrevista fue realizada dos días antes de la sesión extraordinaria que presidió Barreiro (ordenanzas Fiscal, Tributaria y Tarifaria, jueves 11 de diciembre). Junto a otros jóvenes dirigentes peronistas de la Provincia de Buenos Aires, Barreiro partió hacia Roma a buscar una bendición, una más en su meteórica carrera política.