El concejal oficialista Alberto «Beto» Fraiz centró buena parte de su intervención durante el debate del nuevo pliego del transporte público en el trabajo de control que, según afirmó, llevó adelante la Secretaría de Tránsito y Transporte sobre la empresa La Perlita desde 2022. Para el edil, la futura concesión otorgará al Ejecutivo «herramientas mucho más eficaces» para fiscalizar el servicio.
«Este es un pliego que no está escrito por una empresa para una empresa. Es un pliego pensado para los vecinos y las vecinas de Moreno, escuchando sus demandas», sostuvo Fraiz al defender la iniciativa impulsada por el gobierno de Mariel Fernández.
Uno de los ejes de su exposición fue la capacidad de control que, a su entender, incorpora el nuevo esquema de concesión. Entre las principales herramientas mencionó la incorporación obligatoria de sistemas de geolocalización (GPS) en todas las unidades y la instalación de cámaras de seguridad.
«El sistema de GPS permitirá determinar la ubicación exacta de cada uno de los móviles y tener una mejor identificación de la flota que está prestando servicio. Las cámaras, además, resguardan tanto a los usuarios como a los choferes», explicó.
Más de 3.000 inspecciones sin las nuevas herramientas
Fraiz destacó que, aun con las limitaciones del contrato vigente, la Secretaría de Tránsito y Transporte desarrolló una política de fiscalización permanente sobre La Perlita.
«Desde 2022, a través de la creación de una coordinación general, se realizaron más de 3.000 inspecciones sobre las unidades de la actual empresa. Si eso pudimos hacer sin las herramientas que ahora incorpora el pliego, imaginemos lo que podremos lograr con un sistema mucho más sofisticado», afirmó.
El concejal sostuvo que ese trabajo permitió controlar con mayor precisión la frecuencia de los servicios, detectar puntos críticos de congestión vehicular y avanzar en modificaciones de recorridos para mejorar la circulación.
Cambios en recorridos y nuevos barrios incorporados
Según Fraiz, la tarea de inspección también derivó en respuestas a reclamos históricos de distintos barrios del distrito.
Enumeró como ejemplos la llegada del transporte público a La Porteña, Manantiales, Los Eucaliptus y La Gloria, además de modificaciones en paradas y cabeceras.
En particular, destacó una demanda de los vecinos de Manantiales que, según dijo, quedó incorporada en el nuevo pliego.
«El recorrido se extenderá hasta la calle Tierra del Fuego. Hoy el colectivo entra por Ambrosetti, dobla por Blas Pascal y regresa por San Nicolás. Escuchando el reclamo de los vecinos logramos incorporar esa modificación».
«Estamos haciendo historia»
Sobre el cierre de su intervención, Fraiz reivindicó el proyecto como una transformación estructural del sistema de transporte local y reconoció la conducción política de la intendenta Mariel Fernández.
«Creemos verdaderamente que estamos haciendo historia. Este bloque de concejales está haciendo historia y uno se siente muy orgulloso de formar parte de esta nueva etapa que está marcando nuestra intendenta Mariel Fernández», concluyó.
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