Salieron los camiones a buscar la basura acumulada

EL COMIENZO DENTRO DE LO ¿PREVISTO?

El alquiler de camiones demanda un gasto superior a los de 18 millones de pesos mensuales, tomando como referencia los precios que entregó el Subsecretario de Desarrollo Sostenible Damián Falfán.

Del total de camiones (31) y por la medida de enviar las unidades al CEAMSE, hasta que se defina el alquiler de la Planta de Transbordo, la erogación en combustible sería de unos 5, 5 millones de pesos mensuales (entre 80 y 100 litros por jornada por camión).

La mano de obra contratada da un aproximado de más de 43 millones de pesos mensuales.

Hay que incorporar el pago del leasing de los nueve camiones (350 mil pesos por unidad), sumar seguro y patente.

Queda en el marco de los interrogantes si Consorcio Trébol prestó el servicio con 40 unidades o menos.

La Intendenta envió por las redes sociales un video explicando, una vez más, el inicio del nuevo sistema y las dificultades que se pueden presentar hasta alcanzar la nueva normalidad de recolección.

Ya con el sistema mixto y 31 camiones, este 9 de noviembre presentó dos aspectos objetivos:

1- Desde el miércoles o jueves de la semana pasada Consorcio Trébol casi que abandonó la prestación, generando así un notable acumulado de basura domiciliaria, ¿qué multas se aplicaron y cuál es el valor de las mismas?

2- Los camiones con el nuevo sistema pero conducido por los choferes que estaban en la empresa y los mismos corredores que eran parte del plantel del Consorcio, recolectan mayor cantidad y las cajas se llenan más rápido, teniendo que ir hasta el CEAMSE a vaciar la recolección lo que se traduce en menos tiempo de servicio en las zonas definidas en frecuencia 6. No menos importante son los horarios del CEAMSE que no abre los domingos. El día sábado tiene el reloj marcado a las 18 horas (cierre), lo que define que los camiones pueden recolectar hasta las 14 o 15 horas aproximadamente para llegar a la descarga. Como la reapertura del Cinturón es el lunes a las 6 de la mañana, ¿cómo está definido el plan del domingo, es decir, a qué hora salen las unidades si las puertas de CEAMSE abren el lunes a las 6 de la mañana?

En Moreno Centro, Paso del Rey, Guemes desde Belisario Roldán hasta Victorica, por citar tres ejemplos de comprobación visual, hasta las 15 horas de hoy no hubo recolección de la basura. Un caracterizado vecino de Moreno Sur manifestó que se vaciaron los canastos por la presencia de recolectores informales que tendrían asignado la función de llevar la basura a los PUNTOS VERDES o ECO PUNTOS.

Por Magallanes hasta el fondo de Mariló, a metros del arroyo La Catonas), zona de alta densidad poblacional, desde hace diez días que se retiró una gran batea que permitía a vecinos /as depositar las bolsas de basura. Sin batea a la vista los residuos van hacia el arroyo Las Catonas

Aclarar con documentación respaldatoria una pregunta: si Consorcio Trébol brindaba una mala prestacíón con 40 camiones (18 con doble eje trasero), ¿cómo se logra mejorar el servicio con 31 unidades teniendo que viajar hasta el CEAMSE una o dos veces por día (cuatro horas por jornada)?

Llevará algunos días normalizar el mapa, lo que puede implicar que en las zonas donde el servicio respetaba las frecuencias presenten mucha basura en los canastos, probablemente porque el gobierno define otros puntos prioritarios y más urgentes.

La planta de trasbordo se alquilará a Consorcio Trébol, ¿por qué razón no se cerró esa negociación antes del 9 de noviembre? Si es económico el gran asunto, Trébol planteó 2 millones y el Municipio ofrece 500 mil pesos mensuales, ¿está acordado el precio final?

El gran desafío que por voluntad política ya está en marcha persigue dos grandes marcas de diferenciación; el gastar menos dinero en el servicio y mostrar que con estrategia integral Moreno puede estar más limpio, con una recolección que no huela a negocio.

Los dos puntos estarán medidos en tiempo, dinero y formas porque lo que estará bajo la lupa si el servicio es mejor.